浙江主要封闭园区

人员管理系统宜接入企业人员在岗在位管理系统人员信息，对园区内企业作业人员进行实时定位，且在电子地图上显示其位置，并自动保存定位数据。封闭园区系统电子巡查系统电子巡查系统应能在二维或三维电子地图上实时跟踪、展示与记录。其二维或三维电子地图地理信息系统应符合CH/T9004的规定；电子巡查系统的建设应符合GB50348、GB50394的规定。为巡查人员配置手持终端，手持终端宜能自动接收巡查计划与任务，支持语音、视频双向通信，支持现场视频实时回传，且能对异常情况或突发事件进行报警。封闭园区系统园区道路对于园区内道路进行全覆盖实时在线视频监控，监测下列信息：a)机动车流量监测；b)机动车车牌识别；c)路面人流量监测；d)公用设施、绿化带监测；e)重点部位人脸识别信息等。封闭园区系统功能要求通过视频监控对入侵、非法停留、人员聚集、物品滞留、火灾等进行智能识别报警。浙江主要封闭园区

我国化工封闭园区在安全管理方面仍存在一些共性问题：园区内企业种类繁多，各类风险隐患聚集，从业人员安全意识薄弱，企业安全管理数据缺失，安全监管效能低下；园区易燃、易爆、有毒等重大危险源众多，危化品储存不当，多因素风险交织，易导致多米诺效应；园区安全管理体系不健全，监管主体不明、管理交叉，园区监管与企业运行“两张皮”现象时有发生；园区事故应急管理体制机制不完善，现场信息获取不及时，联动机制未打通，处置救援凭经验。我国化工园区“十四五”发展指南也提出，总体目标是由规范化发展向高质量发展跃升，打造化工园区产业发展提升、绿色化建设、智慧化建设、标准化建设和高质量发展示范的“五项重点工程”。北京封闭园区顶层设计封闭园区建立一套适合于化工园区内的特殊车辆管控系统，从进入园区到驶离园区的全过程监管。

《江苏省化工园区集中区封闭化建设指南（试行）》突出封闭化建设的实用性和实效性。一是明确封闭化建设目标，强调管理功能。规范和优化出入园区的人流、物流、车流行驶路径，全过程监管出入园区的人员、车辆、货物，防范外来输入风险，有效管控园区内安全风险，保障园区风险防控和应急管理能力。二是明确封闭化建设范围，强调对象管理。园区封闭化建设管理对象为出入园区的人员、各类物资、危险物品运输车辆、危险废物运输车辆、普通车辆、工程车辆等，封闭园区范围应与园区批复的规划边界保持一致。明确封闭管理中“管理”的定义，即采用物理和技术等隔离方式，将园区与外界分开，在园区管理范围内对出入园区的人员、车辆等流动性因素有序控制管理，包括周界规划、卡口设计、行车路线规划、信息化建设、运维规划等各方面。三是明确封闭化建设要求，强调分类管控。对于出入园区的不同对象，结合园区可接受社会风险和个人风险基准，按照控制区、关键控制区、一般控制区进行分类封闭化管理。周界建设方面，可利用现有的水系、围栏、企业边界、门禁/卡口等。周界设置入侵探测报警装置，无遮拦周界要求采用埋地式感应入侵探测系统，有围栏周界要求采用电子围栏系统。

《江苏省化工园区集中区封闭化建设指南（试行）》要求结合园区产业结构、产业链特点、安全风险类型等实际情况实现封闭园区化建设管理，在满足基本要求的基础上，因地制宜，因园施策，强调差异化、分类化建设管理。封闭园区一是实现人车封闭管理。《指南》规定了10项封闭化管理功能，包括门禁/卡口、出入管理、外部风险管理、移动风险管理、应急处置管理、公共设施管理、工程施工管理、监控预警、封闭化管理系统等，功能覆盖。二是实现多层次精细管控。根据园区内外重点防控目标、园区内重大危险源分布和风险影响后果、出入园区的不同对象，制定分类控制措施，实现“三层防护”。对一般控制区实施层防护，外来人员及车辆不得随意进入，不允许社会车辆过境。对关键控制区实施第二层防护，对出入人员、普通车辆、危险物品、危险废物运输车辆进行路线规划、视频监控和登记管理，制发通行卡，凭卡出入园区。封闭园区化管理为开发区打造智慧园区奠定了基础，信息的录入，可以实现重点防控面的智能预警和分析评价。

危险化学品运输车辆进入封闭园区必须沿危险化学品运输车辆车道按限速和标志提示行驶，严禁园区内随意停放。未按预约时间段提前到达的危化品车辆，必须进入园区停车场等待，不得在园区或周边滞留。、企业和企业职工的自有车辆经管理后台采集车辆及驾驶员信息后，通过卡口车牌识别或门禁卡进出园区；到园区进行公务活动的外来人员、车辆经岗亭卡口登记后，获得临时出入封闭园区权限。在全球石化产业结构深度调整的大背景下，随着信息化技术的快速发展，物联网、大数据等新技术的深入应用，新时代的化工园区更加注重管理的效率和内容。如何推进信息化与工业化的深度融合、提升园区安全环保水平、推动行业绿色高质量发展正是化工园区当下以及未来发展的共同需求。智慧化工园区发展模式应运而生，并逐渐成为实现封闭园区现代化的重要战略途径。吸取以往的事故经验教训，通过封闭园区管理的方式，可以有效的减少化工园区内的外来风险。发展封闭园区顶层设计

封闭园区结合区域安全风险评估报告，确定园区控制区、关键控制区和一般控制区。浙江主要封闭园区

封闭园区系统门禁/卡口分类门禁/卡口类型分为综合卡口（危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆共用卡口，但应划分车道通过卡口）、卡口、普通卡口（普通车辆卡口）和应急卡口。卡口的选择应根据园区实际情况，分类选用。a）综合卡口：危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆出入园区的共用卡口，此类卡口应进行车道分类。b）卡口：危险物品运输、危险废物运输车辆出入园区的卡口，工程和普通等车辆不得通过此类卡口出入园区。c）普通卡口：工程和普通等车辆出入园区的卡口，危险物品运输、危险废物运输车辆不得通过此卡口出入园区。d）应急卡口：各类应急救援相关车辆出入园区的卡口，事故情况下也可作为人员疏散卡口。此类卡口一般为常闭状态，事故应急情况下应具备一键开启功能。浙江主要封闭园区

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